
122
med færdsel til og fra fabrikken af bærmeudleveringens placering
på et let overskueligt sted midt på den forreste gårdsplads. Fabrik-
kens overordnede planform er således ikke primært begrundet i de
krav produktionsprocessen har stillet.
Randbebyggelsen, der dominerer den forreste del af fabrikken, be-
står af et jernbetonskelet på op til fire etager med røde murstens-
fyldninger, der er udstyret med detaljer i gul tegl, bl.a. ved indram-
ninger af de symmetriske vinduespartier og indgangsportalens bue
(for en skitse over bygningernes funktion se figuren øverst).
Bygningernes murværk rummer dertil flere former for udsmykning,
herunder spillet vandret og lodret i murfladen mellem de markante
gesimser, en række nærmest halvpilleagtige fremspring og de cir-
kelformede figurer, der visse steder omgiver runde vinduer, men el-
lers tjener som ren dekoration. Referencer til art-deco, nyklassicisme
og tysk ekspressionisme har været fremhævet som en del af bag-
grunden for fabrikkens arkitektur.
Fabrikkens udseende er – som det også var tilfældet med dens for-
gænger i Jomfru Ane Gade – bl.a. et resultat af, at DDSF fra starten
af 1900-tallet bestræbte sig på at give et ensartet udseende udad-
til via de talrige bygninger firmaet ejede i en række danske byer. Ef-
ter en manual var det således fastlagt, hvordan nye bygninger skulle
opføres i røde sten, mens ældre pudsede bygninger skulle udstyres
med samme farve.
Det bagerste område af spritfa-
brikken med sprittanke, kedelhus
og skorsten mm. Fotograferet gen-
nem hegnet ud mod Limordskajen.
2004.
På det bagerste område har de arkitektoniske idealer næppe været
helt så relevante. Her dominerer bl.a. fabrikkens kedelhus og vand-
renseri, der fremtræder med de samme virkemidler som de øvrige
bygninger. Men især en række silo- og beholderanlæg, der internt
er forbundet med rørsystemer, ligger nærmere på grænsen mellem
at være produktionsanlæg – forstået som selve maskineriet – og den
bygningsmæssige ramme.
I dag ejes spritfabrikken på Strandvejen af det statslige svenske ak-
tieselskab Vin & Sprit AB og indgår i det danske datterselskab Vin &
Sprit Danmark, der også omfatter Vingaarden.
Vest for spritfabrikken fra 1931 ligger ind mod baneterrænet de ny-
ere fabriksbygninger, der indtil 2004 husede Estrellas produktion af
kartoffelchips. Bygningsmassen er placeret helt op til spritfabrikkens
lagerbygning.
Comentários a estes Manuais